1. Задвижка, содержащая корпус, который имеет входной и выходной магистральные патрубки, снабженные седлами, между которыми расположен запорный орган, состоящий из двух дисков цилиндрической формы, с которыми взаимодействует шток, расположенный в проточке между дисками, отличающаяся тем, что между дисками выполнена проточка, имеющая в средней части конусообразную форму, в нижней части штока укреплен шарообразной формы элемент, взаимодействующий с дисками, на которых со стороны седел установлены уплотнительные кольца.
2. Задвижка по п.1, отличающаяся тем, что седла соединены с магистральными патрубками байонетными разъемами.
