Насос, содержащий корпус, размещенный внутри него вал с рабочим колесом и средство для уравновешивания осевых сил, отличающийся тем, что средство для уравновешивания осевых сил выполнено в виде установленного на валу на выходе насоса радиально-упорного подшипника скольжения в виде двух закрепленных на валу соосных втулок радиального подшипника разного наружного диаметра и охватывающих их втулок радиально-упорного подшипника, выполненных из антифрикционного материала и закрепленных в корпусе с образованием между парами втулок полости, соединенной каналом с входной полостью насоса.
