1. Механизм поворота вала, содержащий корпус, установленный в нем вал-шестерню, взаимодействующий с зубчатыми рейками, соединяющими поршни сдвоенных гидроцилиндров и расположенные в торцах поршней одного из гидроцилиндров демпфирующие устройства, каждое из которых включает плунжер, установленный в расточке торца поршня с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с расположенным в крышке гидроцилиндра каналом гидросистемы, и дроссельное отверстие, соединяющее надпоршневое пространство с каналом гидросистемы, отличающийся тем, что дополнительно снабжен устройством защиты от перегрузок, включающим размещенные в проходящем через поршни и рейку другого гидроцилиндра сквозном осевом канале два седла с клапанами, установленными с возможностью осевого перемещения и взаимодействия с выполненными на крышках гидроцилиндра стержнями, диаметр которых значительно меньше диаметра проходного отверстия седла.
2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что канал гидросистемы, взаимодействующий с плунжером демпфирующего устройства, выполнен в виде выступающего в полость гидроцилиндра трубчатого стержня с дроссельным отверстием на боковой поверхности.
3. Механизм по пп.1 и 2, отличающийся тем, что клапан устройства защиты от перегрузок в виде подпружиненного шарика.
