1. Автомобильное противоугонное устройство, включающее стержень, установленный с возможностью перемещения в трубке, и запирающий механизм, фиксирующий его положение относительно трубки, отличающееся тем, что трубка снабжена опорными элементами для установки на шарнирно-рычажные элементы рулевого управления автомобиля, а стержень пропущен насквозь через отверстие трубки, при этом один конец выполнен в виде прижимного элемента для взаимодействия с шарнирно-рычажными элементами рулевого управления, а другой снабжен рукояткой.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что трубка снабжена рукояткой.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что стержень и трубка подпружинены относительно друг друга.
4. Устройство по пп.2 и 3, отличающееся тем, что трубка снабжена шипом, установленным с возможностью взаимодействия с выполненным в стержне криволинейным пазом, обеспечивающим вращательно-поступательное движение стержня с прижимным элементом относительно трубки, при этом рукоятка стержня выполнена с возможностью вращения.
5. Устройство по пп.2 и 3, отличающееся тем, что трубка снабжена шипом, установленным с возможностью взаимодействия с выполненным в стержне пазом, состоящим из нижнего криволинейного, обеспечивающего вращательно-поступательное движение стержня с прижимным элементом относительно трубки, и верхнего прямолинейного, обеспечивающего вертикальное перемещение стержня, участков, при этом рукоятка стержня выполнена с возможностью вращения.
