1. Устройство для измерения внутреннего диаметра бандажа колеса локомотива, содержащее корпус с нижней опорной пятой, связанной с механизмом ее возвратно-поступательного перемещения, ограничитель поперечного смещения и элемент фиксации в рабочем положении, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде П-образной силовой трубы со шпренгельными раскосами, к которой укреплена нижняя опорная пята, элемент фиксации в рабочем положении выполнен в виде укрепленного к П-образной трубе верхнего концевого распорного наконечника, который снабжен дополнительным средством фиксации, при этом ограничитель поперечного смещения выполнен в виде упорного хвостовика.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что нижняя опорная пята выполнена в виде стержня с упором, а механизм возвратно поступательного перемещения выполнен в виде направляющей упорной втулки с пружиной и механизмом регулирования степени натяжения, через которую пропущен цилиндрический стержень, и соосного нажимного винта, пропущенного через промежуточную опору, причем упорная втулка и промежуточная опора посредством консоли жестко укреплены к П-образной трубе корпуса.
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что верхний концевой распорный наконечник выполнен в виде охватывающей концевую часть трубы подпружиненной опорной втулки с жестко укрепленной соединительной тягой и направляющего хомута с отверстием, через которую пропущена соединительная тяга.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что дополнительное средство фиксации верхнего распорного наконечника в рабочем положении выполнено в виде скобы, жестко укрепленной на свободном конце соединительной тяги.
