1. Грузовое многопрофильное автошасси повышенной грузоподъемности, содержащее раму и по крайней мере три оси, две задние из которых включены в состав задней балансирной тележки, при этом по крайней мере одна ось выполнена приводной, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит жестко закрепленную на заднем конце рамы опорную площадку, расположенную в одной горизонтальной плоскости с рамой, и опорную ось с подвеской и колесами в сборе, закрепленную на опорной площадке за задней балансирной тележкой и снабженную поворотными цапфами, установленными на шкворнях и снабженными ограничителями угла поворота цапф, выполненными с возможностью перемещения вдоль своей оси, при этом поворотные цапфы соединены между собой рулевой трапецией, снабженной демпфирующим устройством, а расстояние между опорной осью и задней осью балансирной тележки равно расстоянию между осями балансирной тележки.
2. Автошасси по п.1, отличающееся тем, что подвеска опорной оси выполнена рессорной, зависимой.
