1. Гидравлическое устройство для компенсации зазора в приводе клапанов двигателя внутреннего сгорания, устанавливаемое в головке блока цилиндров, состоящее из корпуса, выполненного в виде полого глухого ступенчатого стакана с наружной резьбой в нижней части и с лысками (гранями) под ключ на верхней части поршня (плунжера) со сферической головкой, сквозным центральным отверстием, наружной канавкой и радиальным отверстием, выполненным в ней, запорного клапанного узла, расположенного под поршнем, и средства для регулирования гарантированного зазора, отличающееся тем, что пакет регулировочных прокладок помещен на плоскости головки блока под верхней частью корпуса, причем по крайней мере одна из прокладок имеет отгибаемый стопорный ус.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в центральном канале поршня в его верхней части установлен жиклер выше канавки с радиальным отверстием.
3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что сферическая головка выполнена заодно с жиклером и закреплена на верхней части поршня.
