1. Нижняя часть несущего кузова автомобиля, содержащая кронштейн крепления продольной штанги, закрепленный к нижней части кузова и состоящий из взаимосвязанных промежуточным элементом боковых стенок, имеющих по одному отверстию, распорной втулки, расположенной соосно отверстиям боковых стенок, болта крепления продольной штанги, отличающаяся тем, что кронштейн крепления продольной штанги жестко закреплен на лонжероне кузова, боковые стенки жестко соединены с промежуточным элементом по их наружным фланцам, которые расположены под углом к нижней плоскости лонжерона, а один из концов распорной втулки консольно расположен относительно одной из боковых стенок и жестко закреплен в конусоидальной отбортовке ее отверстия.
2. Часть кузова по п.1, отличающаяся тем, что конусоидальная отбортовка отверстия одной из боковых стенок кронштейна выполнена наружной.
