1. Коробка отбора мощности, содержащая корпус, ведущую шестерню, размещенные в подшипниковых опорах выходные валы, средства включения и разъединения зубчатых зацеплений и размещенные на концах выходных валов элементы для соединения с дополнительными механизмами, отличающаяся тем, что корпус коробки отбора мощности закреплен на заднем торце коробки передач с образованием общего замкнутого рабочего объема, ведущая шестерня установлена на вторичном валу коробки передач, элемент для соединения коробки передач с трансмиссией автомобиля установлен соосно вторичному валу и кинематически связан с ним через ведущую шестерню коробки отбора мощности, а выходной вал кинематически связан с ведущей шестерней через промежуточную шестерню, установленную на оси в корпусе коробки отбора мощности.
2. Коробка по п.1, отличающаяся тем, что в корпусе коробки установлены два выходных вала, кинематически связанных через промежуточную шестерню с ведущей шестерней.
3. Коробка по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что присоединительные элементы для подключения дополнительных механизмов выполнены на обоих концах выходных валов.
