1. Коробка отбора мощности, содержащая корпус, размещенный в подшипниковых опорах выходной вал, механизм включения отбора мощности и установленный на конце выходного вала элемент для соединения с дополнительным механизмом, отличающаяся тем, что конструктивные элементы коробки позволяют осуществлять отбор 100% мощности от верхнего люка раздаточной коробки автомобиля.
2. Коробка по п.1, отличающаяся тем, что она имеет конфигурацию и размеры корпуса, ширину зубчатого венца ведущей шестерни, конструкцию выходного вала и механизма включения отбора мощности, позволяющие произвести переустановку выходного вала с разворотом на 180 o без доработки деталей и применения дополнительных элементов.
