Теплоизоляционная облицовка железнодорожного вагона, уложенная между металлическим кузовом и внутренней обшивкой вагона, выполненная в виде совокупности отдельных матов, отличающаяся тем, что маты, установленные в несколько слоев, расположенных с перекрытием мест стыковки между матами в смежных слоях, выполнены из рыхловолокнистого негорючего материала, например из базальтового волокна, облицованного со всех сторон негорючей тканью.