1. Самолетное остекление, содержащее наружный слой, внутренний слой из пластика и промежуточный слой, отличающееся тем, что наружный слой выполнен из пластика, внешняя поверхность которого покрыта бутварной пленкой с наполнителем из абразивостойкого материала с коэффициентом преломления, равным коэффициенту преломления пластика, и отполирована, а промежуточный склеивающий слой содержит продольные и поперечные элементы из высокопрочного полимера.
2. Остекление по п.1, отличающееся тем, что наружный и внутренний слои выполнены из поликарбоната.
3. Остекление по п.2, отличающееся тем, что внешняя поверхность наружного слоя покрыта бутварной пленкой с наполнителем из порошка силикатного стекла с фракциями не более 1 мм.
4. Остекление по одному из пп.1 - 3, отличающееся тем, что армирующие элементы выполнены из углепластиковых нитей.
5. Остекление по п.4, отличающееся тем, что толщина углепластиковых нитей не превышает 2,5 мм при шаге между горизонтальными нитями 25-50 мм и между вертикальными нитями не менее 140 мм.
6. Остекление по одному из пп.1 - 3, отличающееся тем, что армирующие элементы выполнены из кевларовой пленки.
7. Остекление по п.6, отличающееся тем, что толщина кевларовой пленки не превышает 1 мм, ширина армирующих элементов не превышает 2,5 мм при шаге между горизонтальными элементами 25-50 мм и между вертикальными элементами не менее 140 мм.
