1. Устройство регулирования температуры воздуха в вагоне, содержащее регулируемые заслонки на входе наружного воздуха, рециркуляционный канал, камеру смешения наружного и рециркуляционного воздуха с фильтрами очистки воздуха, вентиляционный агрегат, вход которого соединен с выходом камеры смешения, а выход - с входом теплообменника, имеющего регулятор тепло-холодопроизводительности, вход которого подключен к датчику температуры воздуха в воздуховоде, а выход теплообменника соединен с входом нагнетательного воздуховода, проложенного вдоль вагона и имеющего вентиляционные выпуски в каждом купе, отличающееся тем, что введен по крайней мере один дополнительный нагнетательный воздуховод, теплообменник выполнен секционным с различной тепло-холодопроизводительностью секций, причем выход каждой секции теплообменника соединен с входом соответствующего раздельного нагнетательного воздуховода, а в каждом вентиляционном выпуске каждого нагнетательного воздуховода установлены регулируемые жалюзи, снабженные общим дистанционным приводом с блоком управления, входы которого подключены к задатчику температуры воздуха в купе и датчику температуры воздуха в купе, а регулируемые жалюзи установлены и сблокированы относительно воздуховодов так, что общее проходное сечение вентиляционных выпусков в каждом купе вагона при любом положении жалюзи постоянно.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в каждом купе после регулируемых жалюзи установлена камера смешения воздуха, поступающего из всех нагнетательных каналов.
