Подвеска корпуса транспортного средства, содержащая упругий элемент, связывающий колесо транспортного средства с его корпусом, насос, установленный параллельно упругому элементу, исполнительный гидроцилиндр с компенсационной камерой, дросселирующей системой и распределителем, рабочий орган которого через электромагниты управления связан с автоматической системой управления, включающей датчики положений движения корпуса транспортного средства с сумматором, сравнивающий элемент, усилитель и пульт управления, отличающаяся тем, что в автоматическую систему управления дополнительно введены датчик скорости движения транспортного средства и чувствительный элемент скорости перемещения колеса, а электромагниты управления рабочего органа связаны с усилителем автоматической системы через избирательное устройство, введенное между усилителем и пультом ручного управления, при этом штоковая и поршневая полости исполнительного гидроцилиндра соединены с насосом через дополнительный распределитель, электромагниты рабочего органа которого связаны с избирательным устройством.
