Противокантовочное устройство

Противокантовочное устройство, содержащее удерживающие ролики, жестко соединенные с основанием, прикрепленным к раме подвижного железнодорожного состава, и ориентированные в пространстве для взаимодействия с погружаемыми рельсовыми плетями, отличающееся тем, что в него введены одноребордные удерживающие ролики, смонтированные с помощью металлических брусьев непосредственно на основании, выполненном в виде металлического листа, жестко скрепленного с рамой подвижного состава, при этом металлические брусья с удерживающими одноребордными роликами установлены симметрично вертикальной плоскости, проходящей через середины опорных роликов, центры которых расположены на продольной оси металлических брусьев, а расстояние между их центральными осями определяется по формуле S = 2D/2 + b + 2, где b - ширина шейки погружаемого рельса; D - диаметр реборды удерживающего ролика; 2 - сумма минимальных зазоров между ребордами удерживающих роликов и шейкой погружаемых рельсов.