Станок для фрезерования пазов высокоточных деталей преимущественно дренажных пазов в перегородке профиля оконных рам автобуса содержащий стол, привод, фрезы, оправку с закрепленной в ней фрезерумой деталью, отличающийся тем, что количество фрез равно количеству фрезеруемых пазов, а оправка с деталью закреплена на двух подпружиненных направляющих, монтированных в отверстиях соек и приводимых в движение двухзвенным шарнирным механизмом, один конец которого шарнирно соединен с направляю щими, а другой шарнирно с упором, установленным на столе.
