Устройство для запирания вагонных дверей, содержащее планку дверного проема, планку замка с двумя прокладками и щеками, защелку и задвижку с рычагами поворота, пружинами, упорами и фиксатором, отличающееся тем, что планка замка и прокладки скреплены винтами, планка замка и дверного проема, а также защелка выполняются для правого и левого замка, пружины выполняются цилиндрическими, при этом одна пружина расположена в вырезе верхней планки и защелки, вторая - между стержнем рычага защелки и задвижкой, а третья - в вырезах фиксатора и упора.
