Нижний щиток для моторного отсека, выполненный в виде панели, расположенный от переднего края моторного отсека до заднего конца нижней части двигателя и крепящийся к силовым элементам кузова, отличающийся тем, что передний и боковые края щитка имеют фланцы, ограниченные ребрами жесткости, повторяющими профиль силовых элементов кузова, при этом щиток снабжен дополнительными ребрами жесткости, направленными вдоль панели от ребер жесткости переднего фланца и делящими панель на части, имеющие вентиляционные отверстия, преимущественно расположенные вдоль ребер жесткости, а задний край выполнен в виде выгнутой балки.
