Топливовпрыскивающая система двигателей внутреннего сгорания, содержащая топливный насос высокого давления с нагнетательным клапаном, форсунку впрыска топлива с нажимным штуцером и соединяющий их трубопровод высокого давления, отличающаяся тем, что трубопровод высокого давления выполнен в виде двух участков, расположенных под углом друг к другу и соединенных узлом поворота, внутри которого выполнены кольцевая канавка и радиальные отверстия, сообщающиеся с соответствующими каналами в участках трубопровода высокого давления со стороны нагнетательного клапана и форсунки.
