Устройство для смазки гребней колес рельсового транспортного средства, включающее корпус с приспособлением для подвода воздуха, полый цилиндрический элемент, приспособление, в вершине которого установлен распылитель для выхода смазки, и горловину для подвода масла в корпус, отличающееся тем, что полый цилиндрический элемент установлен в корпусе с зазором по отношению к днищу корпуса и снабжен каплеотбойником, расположенным между ним и верхней частью корпуса, приспособление для подвода воздуха выполнено в виде изогнутой трубки, один конец которой через зазор подведен в полый цилиндрический элемент, а второй подсоединен к источнику воздуха, приспособление для выхода смазки выполнено в виде трубки с форсункой на конце, направленной на гребень колеса, и дополнительно снабжено каплеотбойником, установленным внутри корпуса напротив трубки с зазором по отношению к верхней части корпуса.
