1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий блок цилиндров с расположенным в нем коленчатым валом, топливный насос высокого давления, закрепленный на блоке цилиндров, ведущую и ведомую полумуфты, валы и шестерни привода топливного насоса, отличающийся тем, что вал, соединенный с шестерней и ведущей полумуфтой, выполнен полым, а вал, соединяющий ведущую и ведомую полумуфты, расположен внутри полого вала.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что на ведущей полумуфте привода топливного насоса установлен механизм регулировки угла опережения впрыска топлива.
