Изобретение относится к конструкциям контрольно-измерительных устройств, предназначенных для проверки состояния железнодорожного полотна, и может быть использовано для поддержания в стабильном положении над поверхностью катания рельса ультразвуковых, магнитострикционных, оптических и других измерителей, особенно на высоких скоростях перемещения.