Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, а именно к конструкции модернизированного рельса с нормативным сроком службы 1,5 млрд. .
Техническим результатом предложенной полезной модели является повышение удобства пользования, повышение прочности, долговечности и безопасности эксплуатации устройства. .