Устройство нанесения противогололедного реагента на дорожное покрытие (варианты)

Авторы патента:

E01H10 - Увеличение силы сцепления с обледеневшими или другими скользкими поверхностями, например с помощью использования крупнозернистых материалов, а также веществ, способствующих оттаиванию (устройства для скалывания льда E01H 5/12; нанесение противообледенительных средств на рельсы E01H 8/10; вещества для оттаивания C09K 3/18; способы и устройства для предотвращения скольжения E01C 11/24)

Заявленные варианты полезных моделей относятся к техническим средствам противодействия гололедным явлениям и могут быть использованы для борьбы с гололедом на дорожных магистралях. В общем виде все варианты устройства включают по меньшей мере одну разбрызгивающую головку, связанную с управляемым исполнительным устройством. Последнее соединено с гидравлической магистралью, а также посредством устройства подключения к аппаратуре управления - с аппаратурой управления посредством. Вносимые новшества позволяют повысить универсальность устройства и расширить его эксплуатационные возможности.

Из уровня техники известна разбрызгивающая головка для использования в системах распыления противогололедных реагентов на дорожное полотно, описанная в патенте США 4557420. Множество таких систем служат для расположения вдоль соответствующих участков дорожного полотна, при этом головка соединена с системой, а язычковые магниоуправляемые контакты делают возможным дистанционно получать показатели готовности к эксплуатации каждой головки, повышая общую надежность системы. Головка включает клапан распыления с цилиндрическим компонентом с центральным каналом, корпус которого подвижно размещен в расширенном участке корпуса клапана. Поперечная поверхность центрального канала меньше поперечной поверхности расширенного участка корпуса клапана, таким образом, цилиндрический канал расположен против действия обратной силы пружины от потока, возникающего при открытии клапана распыления. Постоянный магнит помещен в стенку цилиндрического компонента. В стенке корпуса клапана вокруг расширенного участка расположено отверстие, в котором располагается язычковый магнитоуправляемы контакт. Через поток жидкости, возникающий при открытии клапана распыления, магнит перемещается в поле действия язычкового магнитоуправляемого контакта, который таким образом показывает открытие клапана распыления.

Известное решение позволяет создать распылительную систему с легко дистанционно управляемым посредством контролирующего устройства клапаном распыления.

Предлагаемая группа моделей направлена на дальнейшее совершенствование существующего устройства, при этом технический результат от его использования выражается в повышении универсальности устройства и расширении его эксплуатационных возможностей.

Поставленный технический результат в предлагаемом устройстве для нанесения противогололедного реагента на дорожное покрытие, включающем по меньшей мере одну разбрызгивающую головку, связанную с управляемым исполнительным устройством, выполненным с возможностью соединения с аппаратурой управления посредством устройства подключения к аппаратуре управления и с гидравлической магистралью, достигается созданием следующих его вариантов:

выполнением разбрызгивающей головки с внутренней полостью и по меньшей мере одним связанным с полостью каналом для выброса противогололедного реагента, при этом геометрические характеристики полости и канала выбраны исходя из обеспечения требуемых условиями эксплуатации дальности выброса в заданном направлении и равномерности нанесения реагента;

объединением в единый модуль управляемого исполнительного устройства и устройства подключения к аппаратуре управления;

объединением всех конструктивных элементов устройства в единый модуль.

Предпочтительные, но не обязательные варианты исполнения заявленных устройств предусматривают:

согласно первому из заявленных вариантов - выполнение разбрызгивающей головки в виде унифицированной сборочной единицы с возможностью ее крепления в или на барьерном ограждении автомобильной дороги, дорожном полотне, фундаменте или иной несущей конструкции;

согласно второму варианту - выполнением модуля пыле- влагозащищенным, с возможностью крепления к барьерному ограждению автомобильной дороги, дорожному полотну, фундаменту или иной несущей

конструкции, а разбрызгивающей головки - в виде унифицированной сборочной единицы с возможностью крепления к модулю, в или на барьерном ограждении автомобильной дороги, дорожном полотне, фундаменте или иной несущей конструкции, связанной с управляемым исполнительным устройством непосредственно или посредством удлиняющего патрубка, при этом управляемое исполнительное устройство может быть также соединено с гидравлической магистралью непосредственно или посредством удлиняющего патрубка;

согласно третьему варианту - выполнением модуля также пыле- влагозащищенным, с возможностью крепления в или на барьерном ограждении автомобильной дороги, дорожном полотне, фундаменте или иной несущей конструкции, при необходимости - с возможностью выдвижения за пределы места установки, разбрызгивающей головки - в виде унифицированной сборочной единицы, при этом управляемое исполнительное устройство может быть соединено с гидравлической магистралью непосредственно или посредством удлиняющего патрубка.

Кроме того, первые два из заявленных вариантов устройства предусматривают наличие не менее двух разбрызгивающих головок.

Варианты полезной модели иллюстрируется чертежами, где:

на фиг.1 показан общий вид разбрызгивающей головки согласно первому варианту заявленного устройства;

на фиг.2 - примерная схема установки устройства согласно второму из заявленных вариантов;

фиг.фиг.2.1 - 2.4 - варианты исполнения устройства согласно второму из заявленных вариантов;

фиг.3 - вариант исполнения устройства согласно третьему из заявленных вариантов;

фиг.3.1 - примерная схема установки устройства согласно третьему варианту.

В общем виде конструктивное исполнение всех заявленных вариантов устройства для нанесения противогололедного реагента на дорожное покрытие одинаково и включает связанные между собой, по меньшей мере, одну разбрызгивающую головку 3, управляемое исполнительное устройство 5, связанное с аппаратурой управления и подключения к электропитанию посредством устройства подключения к аппаратуре управления 6, обеспечивающим, при необходимости, возможность адресного включения головок.

Исполнительная головка, согласно первому из заявленных вариантов, имеет внутреннюю полость 1, связанную с выходом управляемого исполнительного устройства и выполняющую функцию подвода противогололедного реагента к системе каналов 2 для выброса противогололедного реагента, выполненных в теле головки, и связанных с полостью. В зависимости от поставленных эксплуатационных требований и руководствуясь общеизвестными закономерностями в области истечения жидкостей, для каждого выходного канала разбрызгивающей головки исходя из обеспечения необходимых размеров зоны обработки, расхода, дальности выброса в заданном направлении и равномерности нанесения реагента индивидуально выбираются его диаметр d, длина l и угол наклона к продольной оси. Указанные параметры, в свою очередь, определяют выбор соответствующих геометрических характеристик внутренней полости 2.

Предусмотрена возможность исполнения разбрызгивающей головки в виде унифицированной сборочной единицы, обеспечивающая ее универсализацию, высокую технологичность и низкую стоимость изготовления, простоту монтажа и возможность быстрой замены с минимальными трудозатратами в случае повреждения. Немаловажным в этом случае является также возможность обеспечения устройства для нанесения реагента комплектом разбрызгивающих головок, идентичных по конструкции и технологии изготовления, но отличающихся расположением, геометрией и количеством каналов для выброса реагента, что позволяет

использовать по существу одну и ту же установку в различных климатических условиях и на участках дорог различной ширины и геометрии, обеспечивая требуемые дальность выброса, направление и равномерность нанесения реагента, многократно, тем самым, повышая как универсальность подобного варианта устройства в целом, так и его эксплуатационные возможности.

Исполнение устройства согласно второму из заявленных вариантов предусматривает выполнение управляемого исполнительного устройства 5 и устройства подключения к аппаратуре управления 6 в виде единого модуля 4.2. Устройства 5 и 6 в свою очередь соединены с гидравлической магистралью 8, обеспечивающей подвод реагента, и с линией электропитания и связи с аппаратурой управления 9, соответственно. Предпочтительный, но не обязательный вариант реализации второго из заявленных вариантов предусматривает крепление модуля (см. фиг.2) на барьерном ограждении 10 дорожного полотна, на фундаменте 11 такого ограждения, непосредственно на дорожном полотне (не показано) или иной несущей конструкции. Соединение конструктивных элементов устройства друг с другом, а также с коммуникациями может быть различным и отображено на фиг.фиг.2.1-2.4. Так, разбрызгивающая головка 3 может быть соединения с управляемым исполнительным устройством 5 как непосредственно - см. фиг.фиг.2.1 и 2.2, так и посредством удлиняющего патрубка 7 (фиг.фиг.2.3 и 2.4). Отображенный на фиг.2.4. вариант исполнения устройства поясняет возможность одновременного использования в заявленном устройстве нескольких разбрызгивающих головок. Аналогично, устройство 5 может быть соединено с гидравлической магистралью 8 как непосредственно (фиг.2.1), так и посредством упомянутого патрубка 7 - фиг.фиг.2.2 - 2.4.

Описанное модульное исполнение согласно второму из заявленных вариантов устройства позволяет существенно повысить его универсальность и расширить эксплуатационные характеристики посредством обеспечения как надежной защиты наиболее уязвимых его элементов от внешних воздействий

(осадков, пыли, грязи, актов вандализма), так и возможности проведения сборки, наладки и испытаний конструктивных элементов модуля не в полевых, а в заводских условиях высококвалифицированным персоналом, с применением любого необходимого оборудования. Очевидным преимуществом модульного исполнения по сравнению с существующими конструкциями, также расширяющим эксплуатационные возможности устройства, является также значительное упрощение процесса его монтажа на месте при одновременном существенном снижении требований к квалификации персонала, используемому оборудованию и повышении качества, монтажа, а также обеспечение возможности быстрого восстановления работоспособности устройства в целом в случае аварийных ситуации путем простой замены модуля.

Использование патрубка 7 в частных вариантах исполнения заявленного согласно второму варианту устройства обеспечивает его адаптивность к различным типам барьерных ограждений и строительным особенностям обрабатываемых участков дорог, а также универсализацию конструктивного исполнения комплектующих, позволяя дополнительно обеспечить возможность прокладки гидромагистралей за барьерными ограждениями, по поверхности земли или в грунте, резко снижая или исключая возможность повреждения магистралей в результате автомобильных аварий.

Исполнение устройства согласно третьему из заявленных вариантов предусматривает объединение разбрызгивающей головки 3, управляемого исполнительного устройства 5 и устройства подключения к аппаратуре управления 6 в единый модуль 4.3 - см.фиг.3. Соединение управляемого исполнительного устройства 3 с гидравлической магистралью 8 также может быть выполнено в виде патрубка 7. Модуль 4.3, в свою очередь, может быть выполнен с возможностью его установки в или на ограждение 8 дорожного покрытия и последующего выдвижения за пределы ограждения. Конструктивное исполнение средства выдвижения может быть различным (например, в виде полки, установленной на направляющие) и не является

предметом данной заявки. В общем виде на фиг.3.1. такое средство обозначено поз.13. Упомянутая фигура поясняет предпочтительный, но не обязательный вариант исполнения устройства согласно третьему из заявленных вариантов, предусматривающий установку устройства в целом в окне 12, выполненном в ограждении. Модульное исполнение устройства согласно третьему из заявленных вариантов обладает всеми вышеописанных преимуществами второго из заявленных вариантов и подробно не раскрывается.

1. Устройство для нанесения противогололедного реагента на дорожное покрытие, содержащее по меньшей мере одну разбрызгивающую головку, связанную с управляемым исполнительным устройством, выполненным с возможностью связи с аппаратурой управления, отличающееся тем, что разбрызгивающая головка выполнена с внутренней полостью и по меньшей мере одним связанным с полостью каналом для выброса противогололедного реагента, при этом геометрические характеристики полости и канала выбраны исходя из обеспечения требуемых условиями эксплуатации дальности выброса в заданном направлении и равномерности нанесения реагента.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что разбрызгивающая головка выполнена в виде унифицированной сборочной единицы с возможностью крепления в или на барьерном ограждении автомобильной дороги, дорожном полотне, фундаменте или иной несущей конструкции.

3. Устройство для нанесения противогололедного реагента на дорожное покрытие, содержащее по меньшей мере одну разбрызгивающую головку, связанную с управляемым исполнительным устройством, выполненным с возможностью соединения с аппаратурой управления посредством устройства подключения к аппаратуре управления и с гидравлической магистралью, отличающееся тем, что управляемое исполнительное устройство и устройство подключения к аппаратуре управления объединены в единый модуль.

4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что модуль выполнен пылевлагозащищенным.

5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что модуль выполнен с возможностью крепления к барьерному ограждению автомобильной дороги, дорожному полотну, фундаменту или иной несущей конструкции.

6. Устройство по п.3, отличающееся тем, что разбрызгивающая головка выполнена в виде унифицированной сборочной единицы с возможностью крепления к модулю, а также в или на барьерном ограждении автомобильной дороги, дорожном полотне, фундаменте или иной несущей конструкции.

7. Устройство по п.3, отличающееся тем, что разбрызгивающая головка связана с управляемым исполнительным устройством непосредственно или посредством удлиняющего патрубка.

8. Устройство по п.3, отличающееся тем, что управляемое исполнительное устройство соединено с гидравлической магистралью непосредственно или посредством удлиняющего патрубка.

9. Устройство для нанесения противогололедного реагента на дорожное покрытие, содержащее разбрызгивающую головку, связанную с управляемым исполнительным устройством, выполненным с возможностью соединения с аппаратурой управления посредством устройства подключения к аппаратуре управления и с гидравлической магистралью, отличающееся тем, что разбрызгивающая головка, управляемое исполнительное устройство и устройство подключения к аппаратуре управления объединены в единый модуль.

10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что модуль выполнен пылевлагозащищенным.

11. Устройство по п.9, отличающееся тем, что модуль выполнен с возможностью крепления в или на барьерном ограждении автомобильной дороги, дорожном полотне, фундаменте или иной несущей конструкции.

12. Устройство по п.9, отличающееся тем, что разбрызгивающая головка выполнена в виде унифицированной сборочной единицы.

13. Устройство по п.9, отличающееся тем, что управляемое исполнительное устройство соединено с гидравлической магистралью непосредственно или посредством удлиняющего патрубка.

14. Устройство по п.9, отличающееся тем, что модуль установлен с возможностью выдвижения за пределы места установки.