Устройство для проверки геометрии шатунов двигателей внутреннего сгорания, несущая плита которого имеет вертикальную стойку с подвижным относительно нее индикатором и эталонную поверхность, взаимодействующую с базовой поверхностью шатуна, отличающееся тем, что эталонной поверхностью служит горизонтальная плоскость плиты, контактирующая с торцовой поверхностью нижней головки шатуна, служащей его базовой поверхностью, при этом щуп индикатора взаимодействует с внутренней цилиндрической поверхностью верхней головки шатуна непосредственно.
