Дросселирующее устройство, в частности, для двигателя внутреннего сгорания, содержащее патрубок дроссельного клапана, имеющий всасывающий канал, из которого выступает установочный вал, размещенный с возможностью вращения в патрубке дроссельного клапана и имеющий прорезь, выполненную вдоль оси вращения установочного вала и служащую для жесткого без возможности поворота соединения с дроссельной заслонкой, регулирующей канал всасывания, дроссельная заслонка имеет на своей передней стороне встречной потоку выступ, отличающееся тем, что поверхность дроссельной заслонки со стороны выступа выполнена в форме шарового сегмента.
