Автомобильное противоугонное устройство, содержащее ключ-транспордер, стационарное устройство с силовым твердотельным реле на выходе, входящим в цепь питания нагрузки, отличающееся тем, что ключ-транспордер выполнен в виде стандартного штекера гнезда прикуривателя и представляет собой сборку двух кварцевых генераторов высокочастотных сигналов синусоидальной формы и смесителя, а стационарное устройство выполнено из последовательно включенных блоков усилителя высокой частоты и двух параллельных лестничных фильтров, связанных с двумя детекторами с умножителями напряжений, которые, в свою очередь, соединены с блоками накопителей зарядов, один из которых соединен с твердотельным сигнальным реле, а другой - с блоком подтверждения идентификации сигнала, при этом блок твердотельного сигнального реле и блок подтверждения идентификации сигнала соединены между собой, а на выходе блока твердотельного сигнального реле установлена электронная защелка, соединенная с силовым твердотельным реле.
