1. Основание рельсового пути, включающее железобетонную плиту, имеющую сплошное сечение из бетона и арматурный каркас, включающий предварительно напряженную продольную арматуру, две верхние и две нижние торцевые горизонтальные арматурные сетки, верхнюю и нижнюю средние горизонтальные арматурные сетки, скобы, отличающееся тем, что в железобетонной плите в ячейках верхних и нижних горизонтальных арматурных сеток выполнены отверстия под анкерные болты для крепления рельсов.
2. Основание по п.1, отличающееся тем, что железобетонная плита установлена поперек двухпутного рельсового пути.
3. Основание по п.1, отличающееся тем, что железобетонная плита установлена вдоль однопутного рельсового пути.
4. Основание по пп. 1 и 3, отличающееся тем, что железобетонная плита снабжена дополнительной верхней средней горизонтальной арматурной сеткой.
5. Основание по пп. 1 и 3, отличающееся тем, что железобетонная плита снабжена четырьмя дополнительными вертикальными арматурными сетками вдоль длины плиты.
6. Основание по пп.1 и 3, отличающееся тем, что для выполнения отверстий под анкерные болты для крепления рельсов крайние стержни предварительно напряженной продольной арматуры смещены относительно отверстий под анкерные болты для крепления рельсов.
