Гидрогаситель рельсового подвижного состава, содержащий герметизированный гофрированным чехлом корпус с закрепленным в нем гайкой цилиндром с головкой и днищем, в цилиндре установлен с возможностью перемещения поршень со штоком, пропущенным через головку, шток и корпус имеет проушины, в поршне и днище размещены пластинчатые клапанно-дроссельные системы, включающие набор упругих кольцевых пластин и жесткий диск, поджатые пружиной к седлу с центральным конусным отверстием и внутренним нормируемым диаметром опорной поверхности, в днище пружина уперта в ограничительную шайбу, при этом цилиндр полностью, а корпус частично заполнены рабочей жидкостью, отличающийся тем, что седла выполнены в днище и в обойме, ввернутой в поршень, при этом цилиндрические части обоймы и днища имеют вертикальные несквозные отверстия, сообщающиеся с надклапанными полостями, дроссель выполнен радиально в жестком диске, имеющем борт по наружной цилиндрической поверхности, ограничительная шайба выполнена с круглыми отверстиями, а шток-полым и соединен резьбой с проушинами и поршнем, причем верхняя проушина имеет внутреннее отверстие, эксцентрично размещенное относительно центра проушины, верхняя часть гофрированного чехла с натягом установлена на шток и зафиксирована браслетной пружиной, а в гайке выполнены сквозные отверстия.
