Погрузочно-разгрузочное устройство транспортного средства, содержащее самоходное шасси с кузовом, на боковых стенках которого закреплены направляющие с тележками, связанными с грузозахватным элементом, выполненным в виде грузовой рамы, снабженной грузозахватным крюком с тросом штатной лебедки транспортного средства через блочную систему, направляющие блоки которой закреплены в вертикальной плоскости по продольной оси кузова, отличающееся тем, что торцы с передней стороны направляющих связаны между собой жесткой поперечиной с образованием П-образного опорного каркаса, у которого каждая направляющая выполнена в виде жестко связанной с боковой стенкой кузова заподлицо ее наружной поверхности наклонной продольной балки, которая выполнена с С-образным поперечным сечением и закреплена с консольным вылетом над кабиной транспортного средства под углом к горизонту, равным 2 - 6o, при этом по продольной балке с наружной стороны жестко закреплен прямоугольный в сечении продольный брус, а на поперечных полках балки, в одной вертикальной плоскости жестко закреплены опорно-направляющие прутки под желоба роликовых колес тележки, выполненной с треугольной схемой расположения осей крепления колес, подвижно закрепленных между параллельными щеками корпуса тележки, причем два колеса закреплены при вершинах основания треугольника и сопряжены своими желобами с нижней ветвью опорно-направляющего прутка, а третье колесо закреплено при вершине треугольника и сопряжено своим желобом с верхней ветвью опорно-направляющего прутка, при этом грузовая рама выполнена в виде П-образной опоры козлового типа с поперечной траверсой при вершине сходящихся опорно-упорных штанг, свободные концы которых шарнирно связаны с осями колес тележек, причем концы опорных штанг съемно связаны с осями колес, закрепленных при вершинах основания треугольника, а концы упорных штанг - с осями колес, закрепленных при вершине треугольника, при этом траверса опоры выполнена в виде неподвижно через П-образный кронштейн и фланцы связанных между собой одинаковых по длине и снабженных ребрами жесткости труб, соосно продольным осям которых на вертикальных полках П-образного кронштейна неподвижно закреплена ось с надетым на нее вращающимся направляющим блоком под трос штатной лебедки, а напротив продольного бруса в щеках корпуса тележки закреплен стопор ее продольного перемещения с подвижным фиксатором, под который в продольном брусе выполнены шаговые отверстия, причем напротив верхнего опорно-направляющего прутка опорные штанги снабжены втулками качения.
