1. Упругий элемент подвески автомобиля, содержащий стальную пружину, отличающийся тем, что пространство между смежными витками стальной пружины полностью или частично заполнено упругим полимером, например резиной.
2. Элемент по п.1, отличающийся тем, что полимерное покрытие выполнено в виде трубы с продольным разрезом по всей длине, причем эта труба предварительно может формоваться как прямой, так и свернутой в спираль по форме стальной пружины или в спираль Архимеда.
3. Элемент по пп.1 и 2, отличающийся тем, что внутренний размер поперечного сечения трубы из полимерного материала согласован с диаметром стального прутка витков пружины, а внешний размер - с шагом витков пружины, при этом упругость полимерного материала, форма поперечного сечения и длина трубы выбирается из условия обеспечения требуемой зависимости изменения упругости подвески от нагрузки и надежности фиксации трубы из полимерного материала на витках стальной пружины.
