Транспорт с электродинамическим подвесом, содержащий экипаж, на днище которого жестко закреплена периодическая структура из сверхпроводящих соленоидов, а по бокам - вертикальные обмотки возбуждения линейного синхронного двигателя, и U-образную путевую направляющую, на дне которой жестко закреплено путевое полотно подвеса, а на боковых гранях - статорные обмотки линейного синхронного двигателя, отличающийся тем, что путевое полотно выполнено составным из продольных электропроводящих полос, причем полосы электроизолированы друг от друга.
