Зажигание в двигателях внутреннего сгорания, работающих без самовоспламенения от сжатия и проверка момента зажигания в двигателях с самовоспламенением от сжатия (F02P)
F02P Зажигание в двигателях внутреннего сгорания, работающих без самовоспламенения от сжатия; проверка момента зажигания в двигателях с самовоспламенением от сжатия (в роторных двигателях и двигателях с качающимися рабочими органами F02B53/12; зажигание в устройствах для сжигания топлива вообще, калильные свечи F23Q; измерение физических параметров вообще G01; управление вообще G05; обработка данных вообще G06; электрические детали вообще - раздел H; электрические запальные свечи H01T)(94)
Полезная модель относится к области электротехники и электромеханики и может быть использована в современных емкостных системах зажигания газотурбинных двигателей, топливовоздушных турбостартеров и бортовых вспомогательных силовых установок.
Полезная модель относится к свечам зажигания основе высокочастотного (СВЧ) разряда, предназначенным для воспламенения топливных смесей в газотурбинных двигателях (ГТД) как транспортного (воздушного и наземного), так и энергетического назначения, и позволяет повысить надежность воспламенения топливовоздушной смеси и рабочий ресурс свечи зажигания.
Технический результат уменьшение массы и габаритов, повышение энергетической эффективности комбинированной системы зажигания.
Полезная модель относится к энергетике и двигателестроению, конкретно к средствам воспламенения топливовоздушной смеси преимущественно в двигателях внутреннего сгорания - ДВС.
Полезная модель относится к импульсной технике и технике поджога горючих смесей с помощью электрической искры, в частности к емкостным системам зажигания, и может быть использовано для исследования и контроля функционирования оконечного каскада конденсаторно-тиристорного модуля системы зажигания двигателя внутреннего сгорания при различных режимах его работы.
Полезная модель относится к системе зажигания со сдвоенной катушкой, используемой для управления энергией искры, передаваемой свече зажигания в двигателе.
Полезная модель относится к устройствам проверки работоспособности свечей зажигания бензиновых и газовых ДВС при давлении, превышающем атмосферное.
Полезная модель относится к автомобилестроению, а конкретно к системам воспламенения топливовоздушной смеси (ТВС) в двигателях внутреннего сгорания и позволяет обеспечить надежное зажигание в многоцилиндровом ДВС одним лазером.
Полезная модель относится к конденсаторным бесконтактным микропроцессорным системам зажигания с непрерывно-импульсным накоплением энергии для двухтактных реверсируемых двигателей внутреннего сгорания.
Полезная модель относится к области электротехники и электромеханики и может быть использована в современных системах зажигания основных газотурбинных двигателей, топливовоздушных турбостартеров и бортовых вспомогательных силовых установок.
Полезная модель относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, и может бьпъ использована в энергетических установках с принудительным воспламенением рабочей смеси.
Полезная модель относится к области электротехники и электроэнергетики и может быть использована в современных системах зажигания газотурбинных двигателей, топливовоздушных турбостартеров и бортовых вспомогательных силовых установок..
Использование: полезная модель относится к области электротехники и электроэнергетики и может быть использована в современных системах зажигания основных газотурбинных двигателей, топливовоздушных турбостартеров и бортовых вспомогательных силовых установок.
полезная модель относится к области электротехники и электроэнергетики и может быть использована в современных системах зажигания основных газотурбинных двигателей, топлиповоздушных турбостартеров и бортовых вспомогательных силовых установок.
Изобретение относится к области электрооборудования автомобилей, а именно к системам зажигания двигателей внутреннего сгорания и в частности к формирователям импульсов для конденсаторно-тиристорного модуля зажигания.
Изобретение относится к области электрооборудования автомобилей, а именно к системам зажигания двигателей внутреннего сгорания и в частности к формирователям импульсов для конденсаторно-тиристорного модуля зажигания.
Полезная модель относится к двигателям внутреннего сгорания (ДВС), использующим для обработки и инициирования реакции горения газовой смеси энергию электромагнитного, магнитного и/или электрического поля, а также - химические катализаторы из редких металлов.