Локомотивы и моторные вагоны (B61C)
B61C Локомотивы; моторные вагоны (транспортные средства вообще B60; рамы и тележки ходовой части B61F; специальное оборудование для локомотивов B61J,B61K)(133)
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.
Полезная модель относится к области электрического транспорта с питанием тяговых электродвигателей постоянного тока, как от контактной сети постоянного тока, так и от бортовой аккумуляторной батареи при отсутствии напряжения в контактной сети или в условиях, когда контактная сеть отсутствует вообще.
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.
Полезная модель относится к устройствам автоматического управления гидропередачей, преимущественно тепловозов.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции локомотивов. .
Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к железнодорожному транспорту, и касается конструкции кузовов специального рельсового подвижного состава, преимущественно автомотрис.
Полезная модель относится к устройствам заправки смазочным материалом на железнодорожном транспорте, преимущественно для контроля и поддержания уровня масла в кожухах зубчатой передачи локомотивов.
Полезная модель относится к кабинам машиниста локомотивов, преимущественно к кабинам машиниста локомотивов состава магистральных железных дорог и электропоездов.
Полезная модель относится к оборудованию управления локомотивами и может быть использована в устройствах подсоединения аппаратов управления дизель-генераторными установками всех секций трехсекционного тепловоза к пультам управления тепловоза.
Полезная модель относится к контрольному оборудованию локомотивов и может быть использована в устройствах для подключения датчиков двухсекционных и трехсекционных тепловозов к указателям в кабинах головных секций.
Полезная модель относится к вспомогательному оборудованию локомотивов и может быть использована в качестве средства охранно-пожарной сигнализации тепловоза.
Полезная модель относится к газовыпускным устройствам локомотивов с тепловыми двигателями и имеет целью защиту контактной сети электрифицированных железнодорожных линий от теплового и динамического воздействия выпускных газов двигателей.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции локомотивов. .
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, к системе пескоподачи локомотива и может быть использована для увеличения коэффициента сцепления колес локомотива с рельсами железнодорожного пути.
Полезная модель относится к железнодорожному машиностроению, в частности, к расположению оборудования на локомотивах, предназначенных для эксплуатации на железнодорожных магистралях с шириной колеи 1520 мм и направлена на улучшение ремонтопригодности и повышение эксплуатационной эффективности тепловоза.
Полезная модель относится к электрооборудованию пассажирских вагонов локомотивной тяги и предназначена для управления работой электрооборудования указанных вагонов.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и, в частности, к кабинам электровозов. .
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции локомотивов. .
Полезная модель относится к весоизмерительным устройствам транспортных средств, в частности, к устройствам для взвешивания емкости с криогенным газовым топливом - сжиженным природным газом (СПГ) на локомотивах (газотурбовозах, газотепловозах).
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается системы охлаждения мотор-вентиляторов холодильной камеры секции тепловоза.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, к вспомогательному оборудованию на локомотивах, в частности, к системе вентиляции электровозов.
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и направлена на усовершенствование тепловоза ТГМ4.
Технический результат сокращение потерь дизельнoгo топлива от его слива через горловину. .
Полезная модель относится к рельсовым транспортным средствам, в частности, к маневровым тепловозам с силовыми установками.
Техническая проблема, на решение которой направлена полезная модель, состоит в создании автоматизированной системы мониторинга и управления для железнодорожного транспорта, удовлетворяющей требованиям в плане безопасности, которая может быть высокоэффективно размещена в кабине водителя рельсового транспортного средства..
Полезная модель относится к узлам крепления панелей съемных крышевых модулей стационарных сооружений или транспортных средств, преимущественно к узлам крепления съемных форкамер системы вентиляции тяговых двигателей и съемных модулей пуско-тормозных и тормозных резисторов электровозов.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается трехсекционных автономных локомотивов.. .
Система прогрева двигателя тепловоза маневрового с прибором-датчиком контроля и учета расхода дизельного топлива относится к двигателестроению, в частности к автономным системам прогрева тепловозов при горячем простое, а также относится к железнодорожному локомотивному хозяйству.
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, к системе пескоподачи локомотива и может быть использована для увеличения коэффициента сцепления колес локомотива с рельсами железнодорожного пути.